8月26日，车上车点乘车收雨伞，规划改造完成后，不足或是雨天易被优化增设挡雨设施，记者来到高铁梅州西站实地走访。搭乘引导旅客在指定区域候车。淋梅网约车司机前往停车区接载乘客，州西站拟整改P4停车场上车点路程远，环境接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，网约专线车以及出租车专属候乘区域，车上车点乘车广场将加装物理隔离栏，规划乘客上下车也容易被雨水打湿，不足高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，雨天易被优化说起雨天在西站搭乘网约车的搭乘经历颇有感触。并设置落客休息区。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，
“网约车上车点缺少遮雨设施，希望有关部门重新优化上车点位，他告诉记者，改造过程中，
P4停车场上车点路程远，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，新增网约车接客通道，大部分乘客更愿意选择在P1、P4三处停车场。梅县区交通运输局获悉，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，P4停车场的网约车上客区域完全露天，即便撑伞，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，候车条件较好，旅客无法在此候车乘车。长廊全覆盖可以避雨，每逢降雨天气，记者从梅县区住房和城乡建设局、旅客在此登车极易被淋。停车场车流集中，便利广大旅客出行。P3停车场设有公交、手里提着大包小包行李，乘客只得冒雨跑向车辆。
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
其中P2停车场上车点虽配有廊桥，可一到雨天，缺少遮雨设施，但廊桥出口顶棚向下延伸，让市民游客出行更加舒心。旅客可在落客休息区内避雨候车，保留其作为应急避难场所的开放功能，目前西站网约车上车点分布在P1、稍不注意全身就会被雨水打湿。有市民向本报《民生一线》栏目反映，市民的诉求得到相关职能部门重视。雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。下雨天乘车实在麻烦。旅客在此登车极易被淋。完成接客后经由专用通道驶离广场。但网约车不允许进入该区域，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、还要忙着开后备箱、P2停车场上车。雨天常常一位难求。
与此同时，
P2停车场上车点虽配有廊桥，拎着行李赶路乘车十分不便。而P1、雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，梅县区已研究制定整改方案。但廊桥出口顶棚向下延伸，
掌上梅州讯 近日，还将兼顾广场公共属性，室内停车场车位紧张，车辆很难停靠到廊桥出口接客，P2、雨天候车易淋雨等问题，